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【地鐵人物志】左旭濤—用信念指引明天

來源:青島新聞網 作者: 2015-07-08 17:01:52 字號:A- A+

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??? 青島新聞網訊? 他叫左旭濤,畢業于西南交通大學。2005年參加工作至今已有十年時間,十年如一日,他先后從事過鐵路信號、地鐵運營等工作,2010年9月來到了青島地鐵,成為了設備處的一名信號工程師。在青島地鐵的幾年中,他用自己的勤奮、兢兢業業及全心全意書寫自我的精彩。

????“沒事別閑著,學來是自己的”

????剛入職時,他牢牢記住領導的告誡“要相互學習、取長補短,要不斷地的充實自己、提高自己”。他時刻警示自己要虛心向領導同事請教。有空閑時間時,了解最新的信號或地鐵技術應用,學習信號用戶需求書及設計聯絡文件,特別是其他城市的文件。

??? 曾經有同事開玩笑的說:“有設計、總包商負責,咱們作為業主管理好整個執行過程就行了,操那份閑心干啥呀?”但他一直默默告訴自己,知識學會了就是自己的,學會了才能管理好,管理好才能對得起自己的本職工作。

????我對信號“又愛又恨”

????和左旭濤慢慢地聊,他說他原來的愛好是在單位的球臺上和同事打一會球,最近也沒時間打球了,晚上回家的時候累的時候躺在沙發上一動都不想動。參加弱電現場協調小組后,他經常深入現場進行檢查,收集對外協調問題,并在各種協調會上進行協調。

????在協調過程中,需要根據問題的性質、影響范圍靈活的進行處理。例如在“中板孔洞、穿墻孔洞、預留預埋”等普通問題的協調中,認真的他先堅持“誰的問題誰負責”的原則去協調各責任單位,但弱電單位自己能處理的“穿墻孔洞”問題則靈活處理。在涉及工期節點的“設備房移交、工序調整、設備室供電”等問題上,優先考慮整個工期,該爭取的時間節點寸步不讓,能優化工期的積極調整配合,努力做到整體工期不推遲、少推遲。每完成一項工作帶來的成就感就讓他忘記了所有的疲憊與辛苦,這也正是讓他又愛又恨的地方。

????本著嚴謹認真的工作態度,有很多地方是不能讓步的,由于信號專業的特殊性,土建、機電、弱電等專業工序上前后制約,難免會與其他單位甚至地鐵公司的其他部門產生沖突,受到一些埋怨及批評。左旭濤經常鼓勵自己,要想干好現場一定會有埋怨、批評,如果沒有就說明沒有深入下去,就是和稀泥、不負責任。堅決不做現場協調的“老好人”。

????信號的特殊性決定了工程的壓力大、突擊性強,由于工期特別緊張。3號線北段11個車站均出現了土建、機電、弱電、裝修等四個不同施工階段同時交叉施工的情況,這是其他城市地鐵中從未出現過的情況。每當出現問題時,左旭濤說自己就像消防隊一樣,立即趕赴現場進行協調處理。“5+2”、“白加黑”幾乎成為他正常的工作時間。

????“嫁給我后悔了么”

????左旭濤家情況比較特殊,妻子懷孕了且沒有工作,無法照顧長期患病的大孩子,只能寄放在老家。妻子一個人操持著家里的大大小小,從來沒有開口抱怨過,反而經常鼓勵丈夫要努力工作。左旭濤笑瞇瞇的說:“有時我問她‘我經常加班,周末也不一定有空,工資也不高,嫁給我后悔了么?’她就開玩笑的說:‘你在外面沖鋒陷陣,我在家里主管后勤;錢只要節省一點總是夠用的’。”

????左旭濤說雖然離老家很近,只有三個半小時的車程,卻很久沒有回過老家了,老家里的父母有什么事情都瞞著他,這也是令他很過意不去的地方。妻子的樂觀、家人的支持成了他工作的動力,在負責現場協調的63周里,弱電系統沒有出過問題,獲得了領導的一直認可。

????他說他的下一步打算拿下高級工程師,我從他的臉上看到了他對生活堅強的態度,我知道,那是他在追逐夢想的腳步,用心仰望著幸福,他的幸福就是——熱愛工作,不懈追求!

????一份耕耘一份收獲,3號線北段工程順利進入系統調試階段,南段也將進入弱電施工階段。勝利開通在望,瞭望遠方,青島地鐵的列車正在駛來,而他已時刻準備著,迎接希望和挑戰。(青島新聞網記者? 夏巧怡)

????普魯斯特問卷調查

????1、您最希望具有怎樣的天賦?超強的表達溝通能力

??? 2、您感覺最被縱容的錯誤是什么?太在乎細節。

??? 3、您的座右銘?踏踏實實做事,認認真真做人。

??? 4、什么是您最不喜歡的?夸夸其談。

??? 5、您最想成為什么?信號專業的權威

??? 6、您最看重朋友擁有什么樣的品質?以誠待人。

??? 7、您認為幸福是什么樣子的?收獲成功的那一刻、輕松愜意的生活。

我要爆料 免責聲明 責任編輯:夏巧怡
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